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Piaggio ist Marktführer auf dem deutschen Motorradmarkt

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Der deutsche Motorradmarkt erzielte 2021 das zweitbeste Absatzniveau des letzten Jahrzehnts, wenngleich der Verlust zweistellig ausfiel. Der Absatz von 2- und 3-Rädern belief sich auf 214.582 (-10,2%) Einheiten. Das Segment Elektrofahrzeuge wuchs um 48,8 Prozent. Der Chinese Niu liegt an der Spitze.

Nach dem Absatzboom des Vorjahres verlangsamte sich der deutsche Motorradmarkt 2021 mit einem zweistelligen Verlust. Die Hauptgründe für diesen negativen Wert hängen alle mit dem außergewöhnlichen Anstieg des Vorjahres zusammen (+14%).

Der Markt wuchs 2020 nicht nur aufgrund des rasanten Nachfragewachstums, sondern auch aufgrund einer großen Anzahl von Eigenzulassungen im vierten Quartal aufgrund der Einführung von Euro5. Der deutsche Markt arbeitet in der Regel mit großen Lagerbeständen bei den Händlern und diese gingen Ende 2020 zur Registrierung ihrer Motorräder.

Obwohl 2021 – mit 214 582 2– und 3-Rädern – weniger verkauft wurde (-10, 2%), ist es das zweitbeste Niveau des letzten Jahrzehnts. Und der Ausblick für 2022 ist positiv.

Im Wettbewerb war Piaggio mit 29.532 Verkäufen Marktführer (+5,5%). Der italienische Hersteller war in fünf der letzten zehn Jahre an der Spitze des deutschen Marktes. In den anderen fünf Jahren war BMW Marktführer. Im Jahr 2021 verkaufte BMW 27.169 (-2,1%) Einheiten. An dritter Stelle folgt Honda mit 26.204 (+7,7%) Einheiten. Honda schließt die Lücke und könnte 2022 neuer Marktführer werden. An vierter Stelle folgt Yamaha mit 17.554 (-18,6%), gefolgt von KTM mit 16.429 (-27,3%), Kawasaki mit 14.229 (-19,9%) und Harley-Davidson mit 7.895 (-28,5%).

Das Segment Elektrofahrzeuge wuchs um 48,8 Prozent. Die chinesische Niu ist Marktführer, wie in fast allen Ländern Europas. Piaggio verkaufte 217% mehr als im Vorjahr.

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