Die Zahl der rein elektrisch betriebenen Neuwagen in Deutschland ist im März erneut stärker gestiegen als zuletzt. Mehr als 44.100 batterieelektrische Fahrzeuge sind im vergangenen Monat auf die Straße gekommen, teilte die Bundesanstalt für Automobilwesen am Mittwoch mit. Das waren rund 28 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Damit war das jährliche Wachstum doppelt so groß wie im Februar.
Die Nachfrage nach sogenannten Plug-in-Hybriden ging dagegen deutlich zurück – um knapp 39 Prozent auf kleine 16.780 Neuwagen im Vergleich zum März 2022. Experten sehen den Grund vor allem in der veränderten Fördersituation. Zum Jahresende wurden die Subventionen für Batteriefahrzeuge reduziert und die für Plug-in-Hybride ganz eingestellt. Infolgedessen kauften viele Menschen vor Ende Dezember ein Elektroauto.
Dies habe zu Jahresbeginn „zu einer deutlichen Delle im Elektrosegment geführt“, sagte Peter Fuß, Partner beim Beratungsunternehmen EY, am Mittwoch. „Der Marktanteil elektrifizierter Neuwagen lag im ersten Quartal dieses Jahres nur noch bei 20 Prozent, vier Prozentpunkte weniger als im ersten Quartal 2022.“
Insgesamt stieg die Zahl der neu zugelassenen Pkw im März deutlich um rund 17 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 381.361 Einheiten, so das Kraftfahrtbundesamt. „Dennoch bleibt das Neuzulassungsvolumen in den ersten Monaten dieses Jahres deutlich unter dem langjährigen Durchschnitt“, kündigte Reinhard Zirpel, Präsident des Verbandes Internationaler Kraftfahrzeughersteller, an. „Der Markt wird von einem anhaltend hohen Auftragsbestand gestützt.“Angesichts des schwachen Auftragseingangs könnte sich die Situation nach dem laufenden zweiten Quartal ändern.
Der Autor: Philipp Albrecht
Nach einem Jahr Praktikum bei der Zeit-Ausgabe beschloss er, seine Hand zu versuchen, indem er Artikel im Abschnitt ... schrieb. Er interessiert sich für Außenpolitik und internationale Konflikte.
