Home Politik Zwei respektlose Führer versuchen, den großen Motor Europas neu zu starten

Zwei respektlose Führer versuchen, den großen Motor Europas neu zu starten

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Seit dem Einmarsch Russlands in die Ukraine im Februar 2022 hat sich Europa radikal gewandelt. Sowohl die Europäische Union als auch die NATO haben mit außergewöhnlicher Einmütigkeit reagiert; Alle alten Konflikte innerhalb dieser Organisationen schienen angesichts des Krieges auf dem Kontinent anachronistisch und schienen über Nacht verschwunden zu sein.

Aber unter der Oberfläche des neuen Zusammenhalts der EU brodeln Spannungen auf. Dies ist in den beiden bevölkerungsreichsten und wirtschaftlich wichtigsten Mitgliedstaaten des Blocks, Deutschland und Frankreich, bekannt, die zunehmend im Widerspruch zueinander stehen.

Regelmäßig geplante zwischenstaatliche Treffen wurden abgesagt. Während der französische Präsident Emmanuel Macron und der deutsche Bundeskanzler Olaf Scholz (zusammen mit dem damaligen italienischen Premierminister Mario Draghi) eine historische gemeinsame Reise nach Kiew unternahmen, wo sie sich mit dem ukrainischen Präsidenten Volodymyr Zelensky trafen, organisierten sie keinen ähnlichen Besuch in Peking, obwohl dies sicherlich die Position Europas gestärkt hätte.

Stattdessen begab sich Macron auf eine dreitägige Solo-Reise nach China und sagte einem Interviewer auf dem Heimweg, Europa müsse vermeiden, „in Krisen verwickelt zu werden, die nicht unsere sind“ – eine Anspielung auf Taiwan – und müsse verhindern, dass es zu einem „Vasallen“ der Vereinigten Staaten werde, was ihm Kritik auf beiden Seiten des Atlantiks einbrachte. Seine spaltenden Äußerungen haben fast dazu geführt, dass die China-Politik der EU einen noch größeren Keil zwischen Frankreich und Deutschland getrieben und die transatlantischen Beziehungen geschwächt hat, obwohl Europa angesichts der Aggression Russlands mehr denn je auf die Militärmacht der USA angewiesen ist.

Dies ist eindeutig der denkbar schlechteste Zeitpunkt für ein Auseinanderdriften Europas und der USA. Die strategische Herausforderung des Krieges in der Ukraine hat Chinas Bemühungen um eine neue Weltordnung verstärkt, in der Russland dauerhaft von China abhängig ist, sich die Weltwirtschaft um Eurasien dreht und China die Bedingungen für internationale Regierungsinstitutionen festlegt. Gegen diese chinesischen Ambitionen muss die transatlantische Partnerschaft mehr denn je gestärkt werden.

Mehr deutsch-französische Zusammenarbeit

In Paris hingegen stellt sich die Frage, inwieweit Scholz die bilateralen Beziehungen neu gestalten will und wie viel Bedeutung er dem beimisst, angesichts des offiziellen Schweigens Deutschlands zu diesem Thema. Allgemeiner gesagt, Die Franzosen wollen wissen, was für ein Europa Scholz will.

Scholz ist sicherlich kein besonders begnadeter politischer Kommunikator, mit der bemerkenswerten Ausnahme seiner „Wendepunkt“ -Rede, die er unmittelbar nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine hielt. Aber das erklärt nicht, warum Scholz seine Vision der deutsch-französischen Beziehungen – dem schlagenden Herz des Blocks – nicht artikuliert hat und warum die Ambitionen seiner Regierung für die EU undurchsichtig bleiben. Eine Klärung beider Fragen ist dringend erforderlich.

Angesichts des Krieges in der Ukraine, der breiteren russischen Bedrohung für Europa und der geopolitischen Herausforderungen Chinas und Russlands Verfolgung einer eurasischen Strategie ist Entfremdung das Letzte, was sich Frankreich und Deutschland leisten können. Eine solche Spaltung würde Europa in einer Zeit schwächen, in der genau das Gegenteil – mehr deutsch–französische Zusammenarbeit – erforderlich ist.

Es wird nicht einfach sein, eine solche Partnerschaft wieder aufzubauen. Die beiden Nachbarländer unterscheiden sich in einigen der wichtigsten politischen Fragen: Beziehungen zur NATO und den USA, Energieversorgung (nuklear vs. erneuerbare), europäische Weltraumtechnologie, gemeinsame Rüstungsbeschaffung und die Verteidigungsfähigkeit des Blocks (und das Ausmaß, in dem die NATO einbezogen werden sollte). Andererseits war das deutsch-französische Verhältnis nie einfach: Die beiden Länder sind sich so ähnlich und doch so unterschiedlich.

Von Anfang an war klar, dass die EU nur vorankommen kann, wenn ihre beiden größten Volkswirtschaften zusammenarbeiten. Obwohl kein Mitgliedstaat in der Lage ist, den Block zu dominieren, sind Deutschland und Frankreich selbst in einer erweiterten EU stark genug, um jeden Schritt in Richtung einer ‚immer engeren Union‘ zu verhindern, sollten sie sich dafür entscheiden. Um den neuen geopolitischen und sicherheitspolitischen Anforderungen auf dem europäischen Kontinent gerecht zu werden, bedarf es daher einer gemeinsamen deutsch-französischen Vision und der Kompromissbereitschaft beider Länder.

Es gibt keine Alternative

Ob Macron und Scholz miteinander auskommen oder sich gegenseitig auf die Nerven gehen, ist zweitrangig, denn Europa ist der Existenzgrund beider Staaten. Es gibt keine Alternative. Darüber hinaus hat der Brexit gezeigt, dass eine Rückkehr zum europäischen Nationalstaatensystem des neunzehnten Jahrhunderts nicht in Frage kommt: Das von den Brexiteers versprochene ‚globale Großbritannien‘ hat sich als völlige Illusion erwiesen.

Der Krieg des russischen Präsidenten Wladimir Putin gegen die Ukraine und seine Drohung gegen Europa zeigen brutal die Notwendigkeit der EU. Aber schon vor dem Februar 2022 hatten die fortschreitenden Veränderungen der Weltordnung deutlich gemacht, dass die europäischen Staaten zu klein für die Welt des Einundzwanzigsten Jahrhunderts sind. Ihre Wahl ist klar: Frieden, Freiheit und Wohlstand durch Zusammenarbeit oder Konflikte, politische Instabilität und Kontrolle von außen, indem sie ihren eigenen Weg gehen.

Die deutsch-französische Zusammenarbeit bleibt für die EU unverzichtbar, insbesondere jetzt, da ihre geopolitische Lage prekär und ihre wirtschaftlichen Aussichten ungewiss sind. Bestenfalls wird die fortgesetzte Entfremdung zwischen beiden Ländern den Block wertvolle Zeit kosten, zu einer Zeit, in der er enorme technologische Fortschritte machen muss, um mit den USA und China Schritt zu halten. Im schlimmsten Fall könnte dies zu einer europäischen Katastrophe führen – etwas, das jeder verantwortungsbewusste Politiker vermeiden wollen sollte.

Europa braucht einen gut funktionierenden deutsch-französischen Motor. Es kann sich nicht einmal eine vorübergehende Anhängerkupplung leisten.


Der Autor: Elias Böhm

Er arbeitete mehr als 6 Jahre als Literaturredakteur und Journalist für die Dresdner Zeitung. Jetzt interessiert er sich für innenpolitische Themen und gesellschaftlich relevante Entwicklungen.

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